Datos recopilados por la Federación Europea de Ciclistas, con sede en Bruselas, revelan hasta qué punto los ciclistas están impulsando sin precedentes el consumo en el sector minorista, dando poderosos argumentos a quienes apoyan la bicicleta como el medio de transporte más adecuado actualmente y para el mundo post-Covid19.

Por el momento, los ciclistas en la Unión Europea representan un volumen de consumo de 111 mil millones de euros, y otros 27 mil millones de euros podrían llegar a los bolsillos de los minoristas locales si se duplica la cantidad de ciclovías dentro de la UE. Además, los ciclistas gastan más por semana cuando compran –en una proporción de 24 a 22 euros por semana, en comparación con los conductores–, y el 42% del total de compradores lo hace dentro de 0.5 millas de su casa, según la Federación. De ahí que la importancia del ciclista para las tiendas cercanas sea enorme.

Estos números muestran que las ciudades que dan más espacio urbano para los ciclistas y menos para los conductores es en realidad una buena decisión económica, a pesar de las preocupaciones de los minoristas que piensan que los conductores son el principal motor del sector minorista.

(Foto cabecera: Miguel A. Amutio on Unsplash)